ﾊﾞｯﾃﾘｰ代を節約する

ﾊﾞｯﾃﾘｰ代を節約する

車の維持費で以外な盲点なのがﾊﾞｯﾃﾘｰ代です｡

ﾊﾞｯﾃﾘｰって､何をするものかご存じでしょうか？
まず､電池をためておいて､ｴﾝｼﾞﾝをｽﾀｰﾄさせる事ですよね｡それともう1つ､最近の車はﾊｲﾃｸ化が進んでいますので､それに対応する電気の供給もこのﾊﾞｯﾃﾘｰで賄っているのです｡

以前はそれほどに重要視される事のなかったﾊﾞｯﾃﾘｰですが､近年､車の中にはﾅﾋﾞやﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙなどの家電製品的なものが増え､それに合わせてﾊﾞｯﾃﾘｰへの負担も大きくなって来ています｡

基本的な事ですが､ﾗｲﾄを付けたり､ﾜｲﾊﾟｰを動かしたり､ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟを点灯したり､ｴｱｺﾝの吹き出しのﾌｧﾝを回したりという事も､このﾊﾞｯﾃﾘｰが行っています｡

仕組みとしては､ｴﾝｼﾞﾝで発電した電気をﾊﾞｯﾃﾘｰに一度ため､それを小出しにしているｲﾒｰｼﾞです｡ｴﾝｼﾞﾝから供給される電気の量は決まっています｡それなのに沢山の電気を使ってしまったり､電池（ﾊﾞｯﾃﾘｰ）の寿命が来て性能が劣って来ると､消費に生産が追い付かなくなり､やがてﾊﾞｯﾃﾘｰが上がってしまいます｡

ﾊﾞｯﾃﾘｰが上がってしまう原因は大きく分けて3つあり､それぞれに対処方が違いますので注意が必要です｡

◆１）自分の不注意だった
◆２）車の発電機が壊れた
◆３）ﾊﾞｯﾃﾘｰの寿命

１）の場合は､ﾗｲﾄを消し忘れた､ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟを消し忘れたというｹｰｽです｡今はﾅﾋﾞなどもあるので､これの電源を切り忘れたという事もあるでしょう｡（接続方法による）この場合は､原因を取り除き､ﾊﾞｯﾃﾘｰを充電してやることで､大抵は解決します｡

２）の場合は少し厄介です｡ﾊﾞｯﾃﾘｰ自体だと思いこみ､ﾊﾞｯﾃﾘｰを取り替えたとしてもまた､同様にﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりを起こします｡早急に修理しなければなりません｡車の事がわかっている方でも､この修理はﾌﾟﾛに頼んだ方が賢明です｡発電機を取り外し､外注に出してｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ､再度取り付けで大抵はｵｯｹｰです｡この作業と並行して､ﾊﾞｯﾃﾘｰの充電なども行われます｡ﾊﾞｯﾃﾘｰ自体も弱っている場合､取り替えを勧められるかもしれません｡

３）ﾊﾞｯﾃﾘｰ自体は､新車の場合でも３－５年位と言われています｡大きさや使い方､ﾒｰｶｰによってこの数字は様々なので､あまりあてになりません｡ちなみに私は古いﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰに乗っており､大きさｻｲｽﾞのﾊﾞｯﾃﾘｰを2つ使っています｡以前買ったものはかなり高価だったのですが､7年程持ちました｡やはりいいものはそれなりに性能がいいようです｡

ﾊﾞｯﾃﾘｰは普通に買うと意外と高価なものです｡ｽﾀﾝﾄﾞなどで脅かされて､今すぐ必要ないのに買ってしまうと､3万円位取られてしまう場合もあります｡また､ﾃﾞｨｰﾗｰの車検でも､良心的に連絡してくれるところはいいですが､｢取り替えておきました｣などと言われて､取り付け工賃込みで3万円程請求されるｹｰｽもあります｡ﾊﾞｯﾃﾘｰは確かに定価がありますが､これはあっても無いような物だと思って下さい｡何も知らない人にはこの価格で販売し､ちょっと知識があれば､その3分の1程の価格で状況を乗り切れる場合もあるのです｡

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