ｻｰﾋﾞｽがJAFと被る？ -2

　任意保険のｻｰﾋﾞｽはどうして生まれたのか？これを考えてみます｡

　任意保険はｻｰﾋﾞｽの一環としてﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽを始めていますが､保険会社ですからこれが専門ではありません｡あくまでも保険会社から依頼された人達が仕事にあたっています｡

　対してJAFは歴史があり､ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ一筋に取り組んで来ました｡これだけを専門に行うﾌﾟﾛの集団です｡そして契約は皆さまと直接行っています｡

　任意保険付随ｻｰﾋﾞｽは､よく確認する必要があります｡保険の約款をよく読める方は少ないと思いますが､小さな字でいろいろな難しい事が書いてあります｡とある保険会社の場合は､ｷｰをﾛｯｸしたとか､ﾊﾞｯﾃﾘｰが上がってしまったなどのｹｰｽでは有料となるのを御存知でしたか？保険会社付随のﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽの場合､あくまでも事故を起こしてしまった際のﾚｯｶｰ代に限られたものが､かなりあります｡

　例えそれが無料であっても､回数に制限がある場合がほとんどです｡保険会社のﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄにはJAFの代わりになりそうだと思わせる情報が上手に書かれていますが､悪いことは前に押し出さないのが保険会社のやり方です｡結果として､いざという時に有料だったり､何度も使えないという結果になります｡

　世間一般では｢JAFなんか...｣という意見が多いようですが､私は違うと思います｡

　元JAFの隊員と一緒に仕事をした事がありますが､彼らはとても厳しい訓練を日々重ねています｡新しい電気を使った車の緊急時の取扱いや､電気切れの際の処置などは､既に徹底教育されています｡

　ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりやﾀｲﾔのﾊﾟﾝｸ､ｷｰの閉じ込みやｶﾞｽ欠などでも､電話一本で駆け付けてくれます｡年会費を払っていれば､これらの作業は無料です｡

　
　そして､JAFに対しての気持ちが離れている人は､JAFのｻｰﾋﾞｽのもう一つを御存じないのです｡それは､各種施設の割引です｡

　つい最近､管理人は熱海の温泉旅館に親を連れて行ってきましたが､その際､大人4人で､宿泊代から1人500円､ﾌﾟﾗｽ飲食時に500円のﾄﾞﾘﾝｸｻｰﾋﾞｽがあり､これだけで一年間の会費をﾍﾟｲする事ができました｡

　さらに､様々なﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄにも応募できますし､機関紙JAFﾒｲﾄの内容は折り紙つきです｡

　今､力を入れているｻｰﾋﾞｽとして､会員証提示でｶﾞｿﾘﾝが会員価格で給油できるｽﾀﾝﾄﾞが増えています｡旅先ではどうしても燃料代が高くなりがちですが､このｻｰﾋﾞｽを使えば給油するだけで家族にｼﾞｭｰｽを買ってあげられる位を節約できます｡

　このように､私たちﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとの直接の契約ですから､何に対してもJAFは私達の事を常に考えてくれています｡

　対して保険会社はあくまでも保険会社であり､事故の処理や契約内容の見直し､いかに保険料収入を上げるか､いかに事故時の支出を抑えるか､評価損などの厄介な対応をいかに｢かわす｣かなどをいつもいつも考えています｡ﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽが付随しているのは､あくまでも付加価値を上げて保険を契約して欲しいから､すなわち自分達の事をまず考えているからであって､私達の事を考えてくれているものではありません｡余談ですが､保険料値上げに踏み切る前にやることをやっていない､損保会社の営業総合職社員の給料を全く見直すことなく､安易に契約者に負担を求めるという姿勢に､管理人はかなり憤りを感じています｡彼らの年収は40代で1,000万円を軽く超えます｡

　何かがあった時､その違いはﾊｯｷﾘします｡

　保険付随のﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽはあくまでも予備的な存在です｡特に初心者の方は､保険付属のものが万全だと考えないで下さい｡ﾒｲﾝはきちんと個人でJAFに加入される事を強くおすすめいたします｡

　繰り返しますが､様々な状況を経験してきた管理人からのｱﾄﾞﾊﾞｲｽです｡

　

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